石家庄地铁3号线

一、项目背景
        石家庄市城市轨道交通 3 号线一期工程分布在中心城区范围,沿联盟路、中华大街、新石家庄站、塔北路敷设,其中途经的联盟路-中华大街-塔北路是最重要的南北——东西向客运走廊。3 号线一期工程起于西三庄站联盟路与西三庄街路口西侧、西三庄站折返线末端。全线共设正线车站 17 座,全部为地下站,其中在中山广场站实现与1号线换乘。
        石家庄地铁3号线的公安、消防无线通信系统是石家庄市公安、消防无线通信系统在地铁范围内的延伸,是为了加强公安、消防在石家庄地铁三线管辖范围内日常治安管理,确保各车站范围内出现重大案情、火灾事件时,为本线范围内的公安及消防各级指战员提供现场指挥调度通信保障,使石家庄市公安局和消防支队、派出所等各级公安、消防指挥人员能够对现场警务、消防人员统一进行指挥调度。
二、建设内容
        1、PDT系统由集群交换机、集群基站、调度台、固定台和手持台、网管设备、互联网关设备及天馈系统(漏缆及室内覆盖系统)等构成。出于石家庄市轨道公安局无线通讯网络的整体考虑,其中集群交换机及互联网管设备使用1号线工程设备,3号线集群基站接入1号线在轨道交通分局设置的集群交换机。
        2、4载频集群基站16个。此基站设备部署于石家庄地铁3号线除石家庄站以外的每个地下车站的公安通讯机房,所建各集群基站通过有线链路连接至位于轨道公安分局的1号线的集群交换机,用于实现本车站内、各地下车站之间、地上与地下间的无线指挥调度。
        3、在石家庄站建6载波PDT数字集群基站1座,接入1号线集群交换机。
        4、建设覆盖轨道、站台及站厅的无线覆盖网络一张
        5、在轨道公安分局部署3号线专用调度系统1套,用于日常指挥调度。
        6、在轨道公安分局部署专用网管设备1套。用于对3号线地铁公安、消防集群通信网络的日常管理和监控。
        7、若干固定台及手持台,在轨道公安分局下辖派出所及各车站均需要部署一套固定台,手持台由各站台执勤人员配属,完成末端通信联络。
三、客户价值
        石家庄地铁3号线公安、消防无线通信系统是一个相对独立的PDT数字集群通信网,其可通过位于1号线的交换控制中心(MSC)与市公安局350MHz设备通过有线联网运行,形成一个统一、完整的通信调度指挥网。
绘图2_3号线
        石家庄地铁3号线公安、消防无线通信系统通过覆盖轨道交通站厅、站台、出入通道和隧道区域,实现三线地下各位置之间、地下与地面之间等公安、消防无线通信。
        石家庄市公安局将来升级到PDT数字集群网络后,将在市局建设一个MSC交换中心,市局和地铁分局的MSC交换中心间可以建立对等连接,也可以按公安部互联标准协议通过互联网关连接,满足市局对于公安无线通信指挥调度的整体要求,并使其融为一个整体。无论市局使用模拟集群网络,还是数字集群网络,或是模数兼容网络,都能形成统一的一张网络,如下示意图所示。
绘图2_3号线
        现阶段,石家庄市局仍然采用MPT1327模拟无线集群系统,新建地铁3号线轨道公安、消防数字无线系统通过与1号线交换中心联接,采用有线网关与市局节点互联,达到互联互通、统一管理的目的。当市局网络平滑过渡到PDT数字集群网络后,轨道公安分局MSC直接联接到市局MSC,形成一张整体的PDT数字无线集群网络。
 

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